Molex莫仕繼續(xù)發(fā)揮其在汽車行業(yè)的專業(yè)優(yōu)勢，推出了MX-DaSH系列數(shù)據(jù)-信號混合連接器。這款創(chuàng)新型連接器將電源、信號和高速數(shù)據(jù)傳輸整合在一個連接器中。
MX-DaSH系列線對線和線對板連接器的設計目標是支持汽車向分區(qū)架構的轉型，并滿足各種新興應用場合對可靠數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨蟆?/strong>這些應用場合包括自動駕駛模塊、攝像頭系統(tǒng)、GPS和信息娛樂設備、激光雷達、高分辨率顯示器以及傳感器與設備之間的連接等。
Molex莫仕智聯(lián)出行解決方案事業(yè)部，新產品業(yè)務總監(jiān)Greg Everly表示：
?“我們的完整MX-DaSH產品組合，通過將電源和高速數(shù)據(jù)傳輸整合到單個連接器系統(tǒng)中，為汽車設計師提供了重新構想汽車電子設備的機會。這不僅大大縮小了設備尺寸，還節(jié)省了設備空間、成本和勞動力。我們的整體思路是：允許設計師混搭不同類型的端子，從而提供更大的設計自由度和靈活性，以便支持分區(qū)架構并簡化線束布局。”
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MX-DaSH連接器提供密封和非密封型供客戶選擇，以滿足各種環(huán)境和設計要求，從而優(yōu)化下一代汽車架構。該連接器支持多種配置，以適應不同的電源和信號端子尺寸，包括0.50、0.64、1.20、1.50、2.80或4.80毫米尺寸，以及用于高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)母咚貴AKRA Mini（HFM?）模塊。
為了提升可靠性，MX-DaSH線對線連接器采用行業(yè)領先穩(wěn)定的公端端子系統(tǒng)以及強壯的二次鎖結構來確保有效的端子配接。此外，MX-DaSH還通過在線對板連接器中提供模塊化區(qū)段結構或插裝盒的方式，在不改變外形尺寸的情況下支持各種接口，使汽車工程師能夠適應不斷增長的設備和傳感器組合，滿足不同網絡要求。
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借助新型MX-DaSH系列，整車制造商及其供應商可以更好地滿足設計中對更緊湊的混合連接的日益增長的需求，以支持多種汽車應用場景。例如，Mx-DaSH可以將儀表板和車身控制線束的線間和線對板連接器數(shù)量從8個減少到2個，同時根據(jù)具體車型去除長達6米的銅線。
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該連接器系統(tǒng)中的多種型號適用于各種線對線應用場合的需求。例如，31+1位連接器系統(tǒng)結合了31個電源和接地電路以及高速數(shù)據(jù)電路，可將封裝尺寸最多減小30%。每個MX-DaSH連接器都集成了更多功能，簡化了線束安裝，節(jié)省了大量安裝時間。組件數(shù)量的減少也為進一步簡化BOM提供了更多的機會。
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此外，MX-DaSH連接器專為自動化線束組裝而設計，旨在縮短線束安裝周期，并提升整體制造過程的效率和質量。
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MX-DaSH連接器已根據(jù)全球行業(yè)標準組織（包括USCAR、Peugeot和IEC）進行了驗證，以確保在最嚴苛的行車環(huán)境條件的可靠性。目前，我們提供MX-DaSH線對線連接器，以及精選的線對板連接器和定制配置。為了滿足不斷發(fā)展的車輛連接需求，我們正在不斷擴大產品系列。