? molex連接器現(xiàn)今汽車配備的電子設(shè)備激增，高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正是一例。這套系統(tǒng)為汽車配備強(qiáng)大的計(jì)算能力和先進(jìn)的傳感器，駕駛更安全舒適，汽車構(gòu)造和性能也更精密，為汽車制造商帶來競爭優(yōu)勢。

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? 中央計(jì)算單元ADAS能整合汽車傳感器、攝像機(jī)、雷達(dá)、激光雷達(dá)等不同的輸入，發(fā)出預(yù)警，促使駕駛員采取措施避免碰撞。故此，市場也需要高速可靠、可用于ADAS的連接器。背板或中間板結(jié)構(gòu)可能會(huì)在改進(jìn)，好用在車輛內(nèi)部的高計(jì)算功能。讓我們看看已經(jīng)用于其他行業(yè)類似應(yīng)用中的領(lǐng)先信號連接器，及其是否適用于汽車應(yīng)用。

??二十年來，通信密度、數(shù)據(jù)量持續(xù)增加，推高了信號連接器的需求。然而，對密度和數(shù)據(jù)速率要求的越來越高，2毫米間距緊湊型連接器開始取代傳統(tǒng)的2.54毫米間距連接器，而且符合國際工程標(biāo)準(zhǔn)IEC 61076-4-101 /104。如今，Amphenol的2mm Millipacs?和Metral?系列產(chǎn)品是最為業(yè)界信賴的2毫米間距信號連接器品牌。?Millipacs?遵循Hardmetric?標(biāo)準(zhǔn)IEC 61076-4-101和IEC 917-2-2設(shè)備實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)，而Metral?則遵循IEC 61076-4-104 Futurebus+標(biāo)準(zhǔn)。上述均是用于PCB的2毫米兩件式連接器的標(biāo)準(zhǔn)。

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??上述2毫米連接器的密度能從4排和5排擴(kuò)展到8排連接器系統(tǒng)，滿足封裝更高的密度要求。雙梁絞線片簧端子還提供均衡的信號路徑和兩個(gè)接觸點(diǎn)，可在惡劣環(huán)境中提供可靠性和卓越性能。有關(guān)連接器因?yàn)樵O(shè)計(jì)和使用簡單、模塊化、可疊層、終端式樣和架構(gòu)樣式豐富，而備受青睞。為了滿足行業(yè)要求，現(xiàn)已推出Power、Coax和更高速度系列產(chǎn)品。?Metral^?和Millipacs^?系列產(chǎn)品現(xiàn)已推出間距為2毫米的高速版本。最新版本的Millipacs^?支持每條差分通道高達(dá)25Gb/s的數(shù)據(jù)速率，且能兼容向后配接。

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??Metral^?和?Millipacs^?連接器的標(biāo)準(zhǔn)版本通過沖擊和振動(dòng)測試以及125℃下1000小時(shí)高溫壽命測試，達(dá)到了USCAR-2規(guī)范的要求。有關(guān)閉鎖和加固極化方案的關(guān)鍵參數(shù)完全處于上述連接器平臺的安全范圍內(nèi)。

? Millipacs^?和Metral^?連接器已經(jīng)驗(yàn)證，能勝任不同行業(yè)的多種用途，成為新興綜合汽車電子ECU的首選。

??這兩款2毫米連接器將能集成到ADAS中，為高性能計(jì)算平臺提供自然可擴(kuò)展性，加速新興自動(dòng)化和自動(dòng)駕駛汽車以及其他交通工具的開發(fā)和生產(chǎn)。